Tudo começou em 1929, quando a marca foi fundada na cidade de Maranello, na Itália, por Enzo Ferrari. Inicialmente conhecida como Scuderia Ferrari, a fabricante patrocinava pilotos e carros de corrida já fabricados. A produção independente começou somente em 1946, com o “nascimento” da Ferrari 125S, com motor V12. A estreia do modelo foi marcado com a vitória no Grande Prêmio de Roma, em 1947 – o primeiro carro de rua, o 166 Inter, no entanto, foi lançado somente em 1948.
Já inserida no mundo das competições, a fabricante do cavalinho rampante conseguiu sua primeira vitória na Fórmula 1 em 1951. Em seguida, em 1956, o lendário piloto Juan Manuel Fangio ganha o campeonato mundial a bordo de uma Ferrari.
A década de 60 não foi uma das melhores para a empresa de Maranello. A americana Ford chegou a tentar comprar, de olho no potencial da fabricante em competições automotivas, mas as negociações não foram adiante. O resultado foi a criação do emblemático Ford GT40, que terminou com a hegemonia da Ferrari nas 24 Horas de Le Mans. Ao final da década, em 1969, e já com o nome de Ferrari SpA, a família Ferrari resolve vender 50% das ações para a Fiat, que atualmente detém 90% das ações da fabricante de luxo.
O falecimento de Enzo Ferrari, em 1988, aos 90 anos, deixou o legado da marca para Luca Cordero di Montezemolo, antigo funcionário e amigo do fundador. De início, ele resolveu investir na escuderia, o que resultou no vice-campeonato de Formula 1 de Michael Schumacher e no sucesso do nome Ferrari na competição. Desde sua fundação, a Ferrari lançou cerca de 70 modelos. Em maio do ano passado, a marca anunciou que fará um lançamento por ano nos próximos quatro anos. Durante a divulgação de planos estava ainda a criação de edições especiais mirando consumidores de alto nível, a continuação do programa de personalização da marca e a Fórmula 1.
